1. Améliorez le capuchon de ventilation et le couvercle du trou d'inspection : La pression interne du réducteur est supérieure à la pression atmosphérique externe est l'une des principales raisons des fuites d'huile. Si vous essayez d'équilibrer la pression à l'intérieur et à l'extérieur de la machine, les fuites d'huile peuvent être évitées. Bien que le réducteur ait un bouchon d'aération, le trou d'aération est trop petit, il est facile d'être bloqué par de la poudre de charbon et de l'huile, et le couvercle du trou d'inspection doit être ouvert chaque fois que l'huile est ravitaillée. Une fois ouvert, la possibilité de fuite d'huile augmentera une fois, de sorte que la fuite d'origine ne fuit pas. Des fuites se sont également produites par endroits. Pour cette raison, un bouchon d'évent de type godet d'huile a été fabriqué et le couvercle d'orifice d'inspection mince d'origine a été remplacé par une épaisseur de 6 mm, et le bouchon d'évent de type godet d'huile a été soudé au couvercle. Le diamètre de l'évent est de 6 mm, ce qui est pratique pour la ventilation. L'égalisation de la pression est réalisée et l'huile est ajoutée à partir de la coupelle d'huile lors du ravitaillement, sans ouvrir le couvercle du trou d'inspection, ce qui réduit les risques de fuite d'huile.

2. Flux fluide : Pour empêcher l'excès d'huile de graissage projeté sur le roulement par l'engrenage de s'accumuler au niveau du joint d'arbre, l'excès d'huile de graissage doit refluer vers la piscine d'huile dans une certaine direction, c'est-à-dire pour obtenir un écoulement régulier. La méthode spécifique consiste à ouvrir une rainure de retour d'huile au centre de la coque inférieure du siège de roulement qui est inclinée vers l'intérieur de la machine, et en même temps à ouvrir un espace au niveau de l'ouverture droite du couvercle d'extrémité, l'espace est directement opposé à la rainure de retour d'huile, de sorte que l'excès d'huile de lubrification s'écoule à travers l'espace et la rainure de retour d'huile. Retour au carter d'huile.

3. Améliorer la structure du joint d'arbre
1) Le joint d'arbre du réducteur dont l'arbre de sortie est un demi-arbre est amélioré : l'arbre de sortie du réducteur de la plupart des équipements tels que les convoyeurs à bande, les déchargeurs à vis et les doseurs de charbon à roue est un demi-arbre, ce qui est pratique pour la modification. Démontez le réducteur, retirez l'accouplement, retirez le couvercle d'extrémité du joint d'arbre du réducteur, usinez la rainure sur le côté extérieur du couvercle d'extrémité d'origine en fonction de la taille du joint d'huile du cadre de support, installez le joint d'huile du cadre et le côté avec le ressort est vers l'intérieur. Lors de la réinstallation, si le couvercle d'extrémité est à plus de 35 mm de la surface d'extrémité intérieure de l'accouplement, un joint d'huile de rechange peut être installé sur l'arbre à l'extérieur du couvercle d'extrémité. Une fois que le joint d'huile tombe en panne, le joint d'huile endommagé peut être retiré et le joint d'huile de rechange peut être poussé dans le couvercle d'extrémité. Éliminez les processus longs et laborieux tels que le démontage du réducteur et le démontage de l'accouplement.

2) Joint d'arbre amélioré du réducteur dont l'arbre de sortie est l'arbre entier : L'arbre de sortie du réducteur de l'arbre entier de transmission n'a pas d'accouplement. S'il est modifié selon le schéma 2.3.1, la charge de travail est trop importante et irréaliste. Afin de réduire la charge de travail et de simplifier la procédure d'installation, un couvercle d'extrémité de type fendu a été conçu et un joint d'huile de type ouvrant a été essayé. Le côté extérieur du couvercle fendu est usiné avec des rainures. Lors de l'installation du joint d'huile, retirez d'abord le ressort et sciez le joint d'huile dans une ouverture. Placez le joint d'huile sur l'arbre à partir de l'ouverture, butez l'ouverture avec de l'adhésif, puis installez l'ouverture vers le haut. Mettez le ressort et poussez le capuchon d'extrémité.

4. Adoption de nouveaux matériaux d'étanchéité : Pour la fuite du point d'étanchéité statique du réducteur, de nouveaux matériaux de réparation polymères peuvent être utilisés pour réparer l'adhérence et le blocage. Si le point d'étanchéité statique du réducteur fuit de l'huile pendant le fonctionnement, l'agent de réparation d'urgence de surface d'huile de la technologie d'ingénierie de surface peut être utilisé pour le boucher avec des matériaux de réparation composites polymère 25551 et 90T, afin d'atteindre l'objectif d'éliminer les fuites d'huile.

5. Effectuez soigneusement le processus de maintenance : Lorsque le réducteur est révisé, les spécifications du processus doivent être soigneusement mises en œuvre. Le joint d'huile ne doit pas être installé à l'envers, la lèvre ne doit pas être endommagée, le bord extérieur ne doit pas être déformé, le ressort ne doit pas tomber, la surface du joint doit être nettoyée, le mastic doit être appliqué uniformément et l'huile doit être appliqué. La quantité ne doit pas dépasser l'échelle de la jauge d'huile.

6. Essuyez : Le point d'étanchéité statique du réducteur peut généralement être étanche par traitement. Cependant, en raison du vieillissement du joint, d'une mauvaise qualité, d'un assemblage incorrect et d'une rugosité de surface élevée de l'arbre, le point d'étanchéité dynamique conserve toujours les points d'étanchéité dynamiques individuels. Il y a une petite fuite. En raison du mauvais environnement de travail, la poussière de charbon adhère à l'arbre et semble huileuse. Par conséquent, il est nécessaire d'essuyer l'huile sur l'arbre après l'arrêt de l'équipement.33